Debutterà al Salone di Ginevra (dal 4-14 marzo 2010) la nuova serie della Porsche Cayenne. La nuova suv ha dimensioni maggiori rispetto alla precedente,con una lunghezza maggiore di 48 mm ed il passo più lungo di 40 mm,aumentando in tal modo lo spazio dell'abitacolo. Il primo della gamma di motori è il V6 3.6 litri da 300 CV,abbinato al cambio automatico Tiptronic S ed occorrono 9,9 litri di benzina per un percorso di 100 km. La Cayenne S equipaggiata con il V8 di 4.8 litri da 400 CV consuma invece 10,5 litri sempre per i 100 km,mentre per la Cayenne Turbo V8 da 500 CV ce ne vogliono 11,5 litri per fare un percorso di 100 km. C'è anche la Cayenne Diesel con il V6 3.0 litri da ben 240 CV e una coppia di 550 Nm che consuma 7,4 litri/100 km. Migliorano i consumi e le emissioni di CO2 della nuova suv l'Automatic Start Stop, il sistema di spegnimento automatico del motore nelle soste (per esempio a un semaforo), in grado di consumare fino al 20% di carburante in meno.

La novità più importante è certamente la Cayenne S Hybrid, la versione ibrida equipaggiata con il V6 turbo a benzina da 333 CV,abbinato al motore elettrico da 47 CV,consentendo consumi di 8,2 litri/100 km ed emissioni di 193 g/km di CO2. Quando funzionano insieme i due motori arrivano ad una potenza totale di 380 CV. Nei percorsi brevi la Cayenne S Hybrid può essere spinta dal solo motore elettrico fino a 60 km/h senza emissioni di CO2. Quando la velocità supera i 156 km/h, il V6 turbo si può spegnere e disaccoppiare dalle ruote motrici,utilizzando il solo motore elettrico. La Porsche Cayenne Hybrid sarà commercializzata in Europa dal mese di maggio 2010 ed i prezzi partono da 57.075 euro per la Cayenne fino a 61.275 euro per la Cayenne Diesel. Per la Cayenne S ci vogliono invece 74.475 euro,mentre per la S Hybrid occorrono 80.454 euro. La Cayenne turbo costa invece 117.675 euro.