Fiat rinnova la sua piccola citycar, infatti propone leggeri ritocchi per la Panda e presenta la nuova Fiat Panda My 2010. Leader delle citycar dal 2003 in Italia, la Panda è rimasta un best-seller con un record di vendite di 1,5 milioni di vetture vendute. Ecco che Fiat quindi non poteva rivoluzionare un modello gia molto apprezzato dal pubblico, infatti lo ha solo migliorato. Esternamente notiamo subito la calandra con un nuovo disegno e dello stesso colore della carrozzeria, di serie su Dynamic 4x2 e Climbing 4x4. Gli specchi retrovisori sono leggermente più grandi con la calotta sempre in tinta con la carrozzeria, di serie su Dynamic, Emotion, Climbing, Cross.

Gli interni della nuova Fiat Panda invece hanno avuto un rinnovamento della strumentazione, dotata ora di segnalatore acustico per il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza. Inoltre la nuova Panda è dotata di nuovi tessuti e colori disponibili per il pubblico. Nuovi colori per la carrozzeria sono disponibili: Giallo birichino, Blue Bastian Contrario, Rosso arzillo e Azzurro cuor leggero.

I motori partono da 54 fino ad arrivare a 100 cavalli di potenza, con alimentazione benzina, diesel e GPL, a scelta cambi manuale o sequenziale (Dualogic), oltre alla versione integrale "4x4". Il nuovo propulsore in dotazione alla nuova Panda model year 2010 è il 1.2 litri da 69 cavalli Euro 5 con emissioni di CO2 particolarmente contenute pari a 113 g/km, ed è l'unico motore Euro 5, mentre gli altri rimangono con la normativa Euro 4.

I prezzi della nuova Fiat Panda my 2010 partono da 8.850€ per la 1.1 litri benzina Actual fino ad arrivare ai 18.050€ per la Panda Cross Natural Power, da cui bisogna però detrarre gl'incentivi governativi per l'acquisto di auto ecologiche.