Da poche settimane è in vendita in Italia la nuova versione della Volkswagen Polo, la quinta, a 34 anni dalla prima apparizione sul mercato, l'auto si propone con un restyling che la rende decisamente appetibile ai più giovani, le sue linee non sono particolarmente ricercate, ma si fanno apprezzare per la loro semplicità.

L'anteriore della nuova Volkswagen ricorda molto la sorella maggiore, la Golf, scelta a mio avviso azzeccata, al posteriore invece le modifiche non sono state così evidenti. Le dimensioni della nuova Volkswagen Polo sono leggermente aumentate rispetto al modello precedente, rendendola più comoda e spaziosa con i suoi 3,97 metri di lunghezza e 1,68 metri di larghezza.

Al momento sono presenti 3 versioni, trendline, comfortline e higline, tutte a 3 o 5 porte, che variano le dotazioni di serie a seconda del modello che si sceglie. Per gli esteti il consiglio è quello di scegliere la highline, che offre tra le altre cose, fari fendinebbia, cerchi in lega, sedili sportivi, volante e pomello in pelle che la rendono decisamente più sportiva e accativante. Veniamo ai motori, che presentano 3 motorizzazioni disponibili, 1.2 da 60 o 70 CV e 1.4 da 85 CV per quanto riguarda le versioni benzina, mentre per il diesel è disponibile un 1.6 TDI da 75 CV. Motori che sicuramente danno buone soddisfazioni sui consumi, ma che probabilmente (soprattutto il 1.4 e il 1.6) non esaltano molto le prestazioni. A breve comunque sono attese versioni più "cattive" sia benzina che diesel