E' stata presentata ufficialmente al Salone di Francoforte la nuova Opel Astra, mentre in commercio potremo vederla solo verso fine anno. I propulsori benzina sono disponibili da 1,4 e 1,6 litri sia in versione aspirata che nella variante turbo. I motori aspirati hanno rispettivamente 100 e 115 cavalli di potenza massima ed Opel dichiara un consumo nel ciclo combinato di 5,5 e 6,3 litri per 100 km di percorrenza, che diventano 7,1 litri per la 1,6 litri aspirata dotata di cambio automatico a 6 rapporti. I motori turbo invece disponibili sempre da 1,4 e 1,6 litri sono la vera novità della nuova Astra e spingono la nuova Opel ad una velocità massima pari a 205 km/h (1,4 litri turbo cambio manuale), 201 km/h (1,4 litri turbo cambio automatico), 221 km/h (1,6 turbo cambio manuale) e 210 km/h (1,6 turbo cambio automatico).

I motori diesel, invece, tutti dotati di tecnologia Common Rail sono formati dal nuovo 1,3 litri CDTI EcoFlex dotato di 95 cavalli di potenza, dal 1,7 litri in versione da 110 e 125 cavalli e infine dal 2 litri CDTI disponibile con cambio manuale o automatico a 6 rapporti. La versione diesel più interessante secondo noi è la EcoFlex, dotata della nuova tecnologia d' iniezione diretta del gasolio, nuova turbina a bassa pressione e centralina elettronica tarata per ottenere consumi incredibilmente contenuti ed infine pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. Opel dichiara i consumi per la nuova EcoFlex pari a 4,2 litri per 100 km di percorrenza nel ciclo combinato ed una velocità massima pari a 170 km/h.

I prezzi dovrebbero partire 15.900€ per la 1,4 litri benzina, 19.075€ per la 1,4 litri turbo benzina, 19.390€ per la 1,3 litri CDTI e 27.405€ per la 2 litri CDTI da 160 cavalli di potenza.