Nuova Ford Focus: In anteprima al Salone di Detroit 2010

Lunedì 11 gennaio 2010 da: redattore | 1,880 visualizzazioni
2010 Ford Focus

La terza generazione della Ford Focus fa il suo debutto ufficiale al Salone di Detroit 2010. La produzione della nuova Focus inizierà in Europa e Nord America alla fine del 2010, mentre sul mercato si troverà ai primi mesi del 2011. In seguito si avvierà la produzione in Asia, Africa e Sud America. La nuova Focus sarà la prima di dieci modelli realizzati su una nuova piattaforma ed i primi modelli saranno la nuova C-MAX e la Ford Grand C-MAX, il cui lancio sul mercato europeo è previsto per la seconda metà del 2010. La nuova berlina è stata sviluppata da un team globale guidato dal centro europeo Ford di Merkenich in Germania, mentre lo sviluppo del gruppo motore è stato guidato da un team presso il centro tecnico Ford di Dunton in Inghilterra. Una linea sportiva e dinamica caratterizza i due modelli ed inoltre il frontale originale, una forma elegante e l'assetto ribassato distinguono ulteriormente la nuova Focus. Negli interni molto eleganti si nota lo stile Kinetic, con una consolle avvolgente per il conducente che offre l'immediato accesso ai principali comandi del veicolo e sulla strumentazione colore azzurra si osserva uno schermo multifunzione da 4,2 pollici. Ci saranno la telecamera posteriore e il sistema semiautomatico di parcheggio. Con la carrozzeria a due volumi a 4 porte e tre volumi a 5 porte, la nuova Focus ha una scocca molto flessibile ed una struttura leggera e rigida, con sospensioni che hanno montante telescopico davanti ed il sistema Control Blade a tre bracci posteriore. La nuova Focus sarà equipaggiata con il nuovo motore EcoBoost 1,6 litri con turbo e iniezione diretta da 150 e 180 CV oppure con un 1,3 litri da 130 CV e un aspirato da 100 CV. Negli USA il motore sarà il nuovo 2 litri a iniezione diretta Di-VCT da 160 CV, collegato ad un cambio a doppia frizione. Tutti i motori garantiranno una riduzione di consumi di carburante rispetto ai modelli precedenti tra il 10% e il 20%. Non mancheranno i Diesel con pari cilindrata ai motori attuali e molto probabilmente negli USA sarà prodotta nel 2011 la Focus elettrica.

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