Nuova Audi A8 è in arrivo sul mercato, ma per quanto riguarda la S8 dovremmo aspettare forse ancora un pochino, visto che queste sono ancora le foto del muletto di prova ripreso da uno dei lettori di "Autogespot" fra le montagne austriache. La nuova ammiraglia tedesca in veste sportiva adotterà soluzioni innovative e all'avanguardia, come il differenziale anteriore verrà montato proprio fra motore e blocco cambio-frizione, avendo in questo modo un avantreno con un baricentro più avanti di 10 cm con un'ottimale distribuzione dei pesi della vettura.

Audi, così come molti altri costruttori di automobili nell'ultimo periodo sono molto attenti all'economia delle proprie vetture e per questo il motore della nuova Audi S8, nell'ottica del downsizing, sarà un nuovo 4 litri doppio turbo con una potenza non inferiore ai 450 CV, al posto dell'attuale 5,2 litri aspirato da 450 CV di potenza a 7.000 giri/min con una coppia massima di 540 Nm a partire da 2.300 giri/min. Questo permetterebbe di abbassare i consumi, contenere le emissioni inquinanti di CO2, abbassare il peso della massa e migliorarne la distribuzione dei pesi. Come la variante "normale" Audi A8, anche la sportiva S8 sarà dotata di telaio interamente in alluminio, sospensioni pneumatiche "Adaptive Air Suspension", ma con assetto leggermente ribassato (circa 20mm).