La fine del primo decennio di questo nuovo millennio ha segnato un’importante cambiamento nel mondo automobilistico. Dapprima una crisi mondiale ha mietuto vittime in ogni dove e ha prostrato i grandi costruttori, poi una forte coscienza ambientalista ha iniziato a produrre risultati, almeno a livello concept.

Tuttavia, ogni tanto qualche notizia reale e di confortante sicurezza, annuncia l’entrata in produzione di modelli più puliti, più attenti all’esterno del cofano, invece che all’interno. Nissan, infatti, ha annunciato che il Regno Unito sarà il terzo sito per la costruzione della nuova Leaf, la prima elettrica di casa.

La produzione dell’automobile, recentemente presentata, inizierà alla fine dell’anno corrente, in Giappone, ad Oppama, sarà affiancata, nel 2012, dall’impianto di Smirne, nel Tennessee, per accontentare la clientela transoceanica, e infine approderà nella linea di Sunderland, in Gran Bretagna, ma solamente nel 2013, con una capacità iniziale di 50.000 unità annue. Nissan ha annunciato, inoltre, che la realizzazione dell’impianto di Sunderland, imputato della produzione delle batterie, inizierà nel prossimo aprile e che produrrà un volume di 60.000 batterie annue, che andranno ad equipaggiare i modelli coscienziosi della casa e dell’alleata Renault, che sta contemporaneamente progettando e testando nuovi modelli elettrici.

Complessivamente, la produzione dell’auto e delle batterie rappresenta un investimento di 468.2 milioni di euro e creerà 2.250 posti di lavoro. Un dato rassicurante nell’incertezza collettiva del periodo economico corrente.

La Nissan Leaf, la media che verrà realizzata nella catena di produzione, è un’automobile costruita su una nuova piattaforma, alimentata da un motore elettrico che produce 107 cavalli e che permette di percorrere 160 chilometri nel più totale rispetto per l’ambiente. La ricarica delle batterie si può effettuare comodamente da casa, con una presa di corrente.

L’ecologia non sembra più tanto un miraggio per le automobili.