General Motors coglie occasione al Salone di Detroit per parlare della Chevrolet Volt (in Europa: Opel Almera), pensando di lanciare una versione elettrica al 100%, difatti la variante ibrida ha un'autonomia utilizzandola solo col motore elettrico di 64 km, troppo pochi. Questa nuova versione, senza il motore a combustione e senza serbatoio già dovrebbe aumentare la sua autonomia con l'aggiunta di batterie più grandi e più efficienti. Tutto questo ovviamente renderà la Volt più costosa. Secondo me è una buona idea renderla completamente elettrica a patto di non esagerare col prezzo finale al pubblico. La nuova Volt così potrebbe liberare dalla schiavitù del benzinaio e la facilità di ricaricare l'auto anhe a casa con la classica presa da 220 Volt.