Sono già passati 8 mesi dall'acquisizione di Chrysler da parte di Fiat, e finalmente cominciano a generarsi i primi progetti inerenti i listini del brand italiano; in particolare, Fiat soffre la mancanza cronica di Crossover e Suv, un segmento troppo importante in Europa per restarne fuori. D'altronde anche il periodo di crisi non ha fermato l'ascesa continua dei Crossover di segmento C, Qashqai, Rav4 e Tiguan su tutti. E vista l'abbondanza di piattaforme per tali veicoli, i vertici torinesi introdurranno ben tre novità nel biennio 2010-2011. Si tratta delle Dodge Nitro, Journey e Caliber.

Ma andiamo con ordine: verso fine anno (per il Salone di Parigi) la Nitro riceverà un pesante restyling sia interno che esterno e soprattutto passerà sotto l'egida del brand Fiat, in quanto Dodge scomparirà dai mercati europei nel 2011. I motori rimarranno quasi tutti invariati, poichè a Torino mancano i motori d'alta gamma per equipaggiare un simile Suv.

Ed arriviamo così al 2011, anno cruciale per i listini Fiat: debutteranno sia il Journey che la Caliber con logo Fiat. La prima sostituirà la vecchia Ulysse, ormai troppo indietro rispetto i rivali Galaxy ed Espace. La Journey, invece, è un progetto abbastanza recente, e con i giusti accorgimenti si porrrà ai vertici del segmento.
La Caliber sarà anch'essa aggiornata e messa in concorrenza alle Suv compatte di segmento C; insomma ricoprirà il ruolo che sarebbe dovuto appartenere alla Bravo Crossover, tante volte nominata ma mai progettata realmente. E in programma vi sarebbe la sostituzione dei vecchi 2.0 diesel di origine Volkswagen (con gli iniettori-pompa) con i più moderni 2.0 Multijet da 165 CV.

Non resta che dire addio al marchio Dodge, quindi, il cui canto del cigno (in Europa beninteso) sembra essere stato proprio il MY2010 della Caliber.