La Punto Evo è stata elaborata dal marchio dello Scorpione nell'estetica e nella meccanica,ottenendo così la Abarth Punto Evo con il nuovo propulsore Multiair 1.4 turbo benzina da 165 CV,che con la nuova turbina maggiorata Garrett assicura prestazioni sportive,con una coppia massima di 250 Nm e accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi. La sportiva omologata Euro 5 è dotata del manettino, il sistema che agisce su motore, freni, sterzo, consentendo due diversi comportamenti dell'auto, in base allo stile di guida più adatto alla situazione: sportivo (Sport) e urbano (Normal). E' dotata inoltre del sistema Start/Stop, in grado di ottimizzare i consumi nel traffico cittadino che sono pari a 8,1 litri/100 km e nel ciclo combinato sono 6,0 litri/100 km,mentre le emissioni di CO2 sono pari a 142 g/km.

I cerchi sono in lega bruniti da 17 pollici e risaltano i passaruota di grandi dimensioni. Alla parte posteriore si nota la fascia di plastica sul paraurti,un diffusore d'aria con lo scarico a due vie e uno spoiler di grosse dimensioni posizionato sul lunotto. Gli interni sono caratterizzati da finiture di qualità decisamente superiori a quelle della Punto Evo, con la plancia ad effetto carbonio,con sopra il logo dello scorpione e c'è inoltre l'impianto audio e di navigazione.

La strumentazione ha un'impronta sportiva,il volante stile racing e la pedaliera in alluminio. La Abarth Punto Evo sarà presentata al Salone di Ginevra 2010 e si troverà in commercio prima della fine dell'anno.