Il motore rotativo Wankel, continuamente migliorato dalla Casa giapponese Mazda nel corso degli ultimi decenni, non ha mai dato un rendimento tale da poter avere un successo sul mercato delle auto, equipaggiate con questo motore a causa dell'elevato consumo di carburante in rapporto al percorso. Comunque si prevede un futuro migliore per questo propulsore se viene alimentato a idrogeno. Infatti servirà a produrre energia elettrica per le future auto elettriche. "Dovremmo essere in grado di sfruttare al meglio i vantaggi del motore rotativo, come ad esempio la facilità di renderlo compatto e sicuro”, ha detto Yamanouchi. Intanto, sempre secondo il presidente: " Mazda sta cercando aumentare la produzione di nuovi modelli che possono essere esportati senza perdere soldi anche ai tassi di cambio correnti e realizzare una crescita delle vendite nei Paesi emergenti il più presto possibile”.