A poco a poco tutti i pezzi del puzzle stanno iniziando a combaciare. Grazie a Mauro Pierallini, ingegnere capo di Fiat per l’Europa, siamo venuti a conoscenza di ulteriori nuovi dettagli sulla tanto attesa coupé del Biscione. Prima di tutto bisogna dire che l’Alfa Romeo 4C entrerà in produzione nel corso del 2012 per essere messa ufficialmente in vendita nel 2013, detto ciò passiamo ai dettagli tecnici, che poi costituiscono la sostanza della vettura. Da buon ingegnere Pierallini non si lascia andare a giri di parole e va dritto al punto dicendo che parte del telaio della 4C sarà realizzato in carbonio, anche se l’idea originaria prevedeva soltanto l’uso del carbonio e quindi una struttura completamente realizzata con questo materiale leggerissimo, tuttavia Marchionne si è opposto a causa dei costi proibitivi di questo progetto e così gli ingegneri della casa di Arese hanno dovuto accontentarsi di un compromesso: il telaio sarà realizzato per circa 2/3 in alluminio (nello specifico la parte anteriore e quella posteriore) e per 1/3 in carbonio (solo la parte centrale, ossia l’abitacolo). Stando a quanto affermato da Pierallini dunque la 4C non sarà così rivoluzionaria come si pensava in termini di materiali utilizzati, ma nonostante ciò l’ingegnere capo di Fiat Europa ha assicurato che la vettura di serie sarà praticamente uguale alle concept car già viste nei vari saloni automobilistici. In particolare Pierallini ha precisato che gli interni differiranno pochissimo dal prototipo della 4C e che manterranno il curioso pannello alla destra del guidatore. Il motore, come già si vocifera da molto tempo, sarà il notorio 1,8 litri da 300 cavalli e Pierallini non conferma né smentisce questo dato, ma alla fine arriva la nota dolente: il prezzo dovrebbe essere di circa 54.000 euro.