Il gruppo di auto testato nei giorni scorsi dovrebbe essere l’ultimo per l’anno 2011. Ben 17 vetture sono state recentemente oggetto di studio da parte dell’Euro NCAP, che ha già reso disponibili i video dei crash test effettuati sul proprio sito ufficiale. Sono tante le automobili messe alla prova, alcune di queste non arriveranno sul nostro mercato, almeno non per il momento, altre invece sono molto attese dal pubblico e i primi due nomi che i lettori cercheranno nella lista (che trovate allegata all’articolo come immagine) saranno certamente due: Panda e up!, ma non sono mancate delle sorprese. Stupisce che alcune auto, di cui alcune blasonate, non siano riuscite ad ottenere le famose 5 stelle. Una di queste è stata la Fiat Panda, che si è fermata a 4 stelle a causa del basso punteggio, 49%, riportato nella sezione “dispositivi di assistenza alla sicurezza”, pagando così a caro prezzo l’assenza dell’ESP sulla versione base e conferendo quindi il primo punto nella sfida tra la citycar italiana e quella tedesca alla Volkswagen, e di conseguenza alla Škoda Citigo e alla Seat Mii, che naturalmente hanno ottenuto punteggi identici a quello riportato dalla up!. Sorprendono poi i risultati riportati dalla Jeep Grand Cherokee, dalla Jaguar XF e dalla Renault Fluence Z.E., tutte e tre si fermano a 4 stelle. Se la francese può essere scusata dal fatto che si tratta di un’auto progettata per mercati meno esigenti di quello europeo, l’assenza della quinta stella per l’americana e per l’inglese è invece una grave pecca. A sorprendere in senso positivo è invece la rapida ascesa qualitativa, anche sotto il profilo della sicurezza, dei marchi cinesi, decisamente buono il risultato, 4 stelle, ottenuto dalla Geely Emgrand EC7 e dalla MG6. Guadagnano le ambite 5 stelle le Chevrolet Malibu e Volt, la Kia Rio, le Mercedes Classe B e Classe C Coupé, la Land Rover Range Rover Evoque, la Seat Mii, la Škoda Citigo, la Subaru XV e infine le Volkswagen Beetle e up!.