100.000! Questo è il numero di Alfa Romeo Giulietta vendute dalla casa di Arese dal lancio della sua berlina premium sul mercato da luglio 2010. Il traguardo è stato inoltre raggiunto con due mesi di anticipo rispetto alle previsioni dei dirigenti della casa, i quali hanno anche reso noto che delle 100.000 unità suddette circa 40.000 sono state vendute in Italia e le restanti 60.000 in tutta Europa, il che è un ottimo risultato per l’Alfa Romeo, visto il notevole calo di popolarità, e quindi di vendite, che aveva afflitto il suo nome nell’ultimo decennio e che il gruppo Fiat spera di cancellare puntando tutto sulla Giulietta. Questo successo di vendite però non farà ubriacare l’Alfa Romeo, anzi, la casa del Biscione punta a perpetuare il momento di successo con l’arrivo di nuovi motori e il cambio TCT disponibile su un numero maggiore di versioni, operazioni che dovrebbero avere luogo a cavallo tra la fine del 2011 e l’inizio del 2012. Non esiste però solo la Giulietta, e dirigenti della casa e del gruppo Fiat, specialmente Marchionne, sanno bene di essere in un momento fortunato. Non sempre una casa automobilistica che produce solo due modelli riesce a cavarsela a lungo (attualmente l’Alfa produce solo la MiTo e la Giulietta) e in ogni caso c’è bisogno di completare i settori essenziali per la casa, serve una sostituta della 159 e anche in tempi rapidi (attualmente l’arrivo della Giulia è previsto per il 2014), senza dimenticare che il 2012 sarà un anno di stallo per la gamma, che non vedrà nessuna vettura nuova e nessun restyling di quelle già in vendita mentre nel 2013 arriverà un aggiornamento per la MiTo, accompagnato dal debutto della 4C e del nuovo crossover. Nel frattempo la casa continuerà a puntare sulla Giulietta, visto il suo successo, un risultato notevole perché, anche se alcune concorrenti hanno fatto meglio, la compatta del Biscione sta ridando al marchio quella credibilità che aveva persa da tempo fuori dai confini italiani.