La casa automobilistica statunitense sta iniziando a vedere buoni risultati nelle vendite in Europa. I suoi dirigenti però credono fermamente che sia possibile fare di meglio. Uno dei modelli che rappresentano questo successo è sicuramente la Cruze, in merito alla quale la casa ha progetti importanti. Recentemente la General Motors ha annunciato lo sviluppo di una nuova generazione di motori Ecotec, studiata per ridurre consumi ed emissioni e anche per abbassarne i costi di produzione e proprio perciò di stratta di un’importante operazione di downsizing, che oltre i consumatori del vecchio continente inizia a farsi interessante anche per i clienti americani. Torniamo all’Europa. Nel nostro continente vedremo presto questi motori su tutta la gamma delle “compatte” Chevrolet; i motori, con cilindrata tra 1,0 e 1,5 litri, a tre e a quattro cilindri a seconda della versione, saranno dotati di sovralimentazione, iniziazione diretta e saranno altamente compatibili con le alimentazioni alternative. Naturalmente li troveremo montati anche sulle vetture di casa Opel, sorella della Chevrolet nel gruppo GM. Come dicevamo però la casa americana intende puntare ulteriormente sulla Cruze e, dopo aver realizzato una versione hatchback appositamente per venire incontro ai gusti dei clienti europei, ne sarà realizzata un’altra che andrà a completare l’offerta: la versione familiare. Il progetto, annunciato da Ronald Dubbelman ad Autoweek, sarà completato entro breve e nel giro di un anno sarà lanciato sul mercato. Forse è un po’ tardi, ma l’importante è che la Chevrolet abbia capito quali siano i buchi da non lasciare scoperti per il mercato europeo: hatchback e station wagon.