Una delle principali attrazioni del salone dell’auto di Francoforte di quest’anno è stato sicuramente lo stand Subaru per il fantastico prototipo, denominato BRZ (Boxter, Rear, Zenith, ndr) Prologue, che mostrava la nuova sportiva della casa giapponese praticamente seminuda in modo da poterne apprezzare la meccanica e i relativi dettagli. Per vedere il modello finale dovremo invece continuare ad aspettare diversi mesi in quanto la versione definitiva non arriverà prima di fine anno e sarà presentata al salone dell’auto di Los Angeles. Com’è già noto da tempo questo modello sarà prodotto da Subaru e Toyota (è stato infatti soprannominato dalle riviste del settore Toyobaru) ma con determinate condizioni imposte dal colosso alla casa delle Pleiadi. Tra queste condizioni ci sono state la volontà di produrre una sportiva con la sola trazione posteriore che usasse un motore sviluppato con i migliori componenti di entrambe le case ma che utilizzasse rigorosamente il sistema d’iniezione brevettato da Toyota. Il veicolo sarà poi venduti negli stessi mercati e probabilmente negli USA la Toyota preferirà usare il marchio Scion; ma mentre è stato già rivelato il nome della Subaru (ossia BRZ) non si sa ancora nulla su come sarà denominata la versione a marchio Toyota o quella a marchio Scion, sulle quali non si nemmeno quando saranno presentate in via ufficiale dato che in questi ultimi mesi solo la Subaru si è preoccupata di proporre nuovi prototipi nei vari saloni automobilistici.