Ford 3 cilindri 1.0 EcoBoost: Consumi ed emissioni da ibridi
Stanno per arrivare grandi novità dalla Casa dell'Ovale Blu: Un nuovo motore a tre cilindri a benzina 1.0 litri EcoBoost si aggiungerà alla gamma motori della Ford. Già annunciato al Salone di Pechino 2010 in occasione della presentazione della concept Start, il nuovo motore è dotato di tecnologie innovative con le stesse prestazioni di un quattro cilindri 1.6 con iniezione diretta, con turbocompressore e doppia fasatura variabile,ma con consumi ed emissioni di CO2 paragonabili a quelle di un ibrido, come dichiarato da Derrick Kuzak, il responsabile del prodotto globale del gruppo Ford. I tecnici Ford hanno posto particolare cura per la riduzione delle vibrazioni e degli attriti dei componenti meccanici, il sistema di raffreddamento del motore in due fasi ed il collettore di scarico integrato nella testata per abbassare la temperatura dei gas di scarico. Il nuovo motore che equipaggerà la nuova Ford B-Max e le altre vetture compatte della Ford, sarà sui mercati europei nel 2012. Inoltre Ford produrrà una nuova trasmissione elettronica a variazione continua a 8 rapporti per sistemi ibridi, che assicura maggiori prestazioni ed autonomia ai veicoli ibridi. Questa nuova trasmissione consente l'accoppiamento tra motore termico, motore elettrico e generatore, con il funzionamento separato,in serie oppure in parallelo. Ulteriori dettagli tecnici del nuovo motore Ford saranno resi noti al prossimo Salone di Francoforte, che si terrà a settembre 2011. Il progetto e sviluppo di questo innovativo propulsore viene fatto a Dunton, nei pressi di Londra.






























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