Ormai non sono solo rumors di settore: la rivista AutoCar, in un articolo su Ratan Tata (Tata CEO) ha riportato che la Pixel molto probabilmente verrà commercializzata in Europa. La concept car Pixel, presentata anche all'ultimo salone dell'auto di Ginevra, non rimarrà soltanto un modello sperimentale ma verrà sviluppata per la realizzazione di una citycar adatta al mercato europeo. Derivata dalla Nano, la Pixel definitiva avrà il pesante compito di compensare il flop commerciale della Nano, la quale sta faticando nelle vendite sul mercato indiano. La concept car a "forma di uovo" è caratterizzata da due grandi portiere ad apertura verticale, dal grande parabrezza che si unisce al tetto panoramico in un unico elemento, il sistema a quattro ruote sterzati che permettono un raggio di sterzata di soli 2,6 metri. La Pixel sarà fornita di un motore tre cilindri da 1.2 litri diesel da 60cv, posizionato al di sotto dei sedili posteriori in favore di una ottimizzazione degli spazi interni. Infatti l'bitacolo della Pixel è in grado di ospitare comodamente 4 persone nonostante le ridotte dimensioni della vettura (lunga meno di 3 metri). Il peso di soli 750kg accomunato ad basso cx e dotazioni come il sistema stop&start, permetterano al motore di garantire un consumo di carburante di 3,4 l/100km ed emissioni inquinanti intorno agli 89g/km. La casa automobilistica indiana è convinta che sia “la più efficiente 4 posti nel mondo” e che basterebbe correggere quei pochi elementi da showcar per renderla pronta alla produzione.