McLaren MP4-12C è una supercar affascinante sotto molti punti di vista, ma anche una macchina che ha creato scompiglio nell'ambiente degli appassionati; la causa? Ovvia, la rivalità con un'altra splendida creatura (la Ferrari 458 Italia) e le frecciatine del patron McLaren dirette a sminuire le doti (comunque oggettive e straordinarie) della vettura del Cavallino rampante. In questo video vediamo finalmente l'auto inglese in azione guidata dall'abile Chris Harris della rivista EVO. Il video si articola in tre parti nelle quali viene analizzato il comportamento dell'auto nelle diverse configurazioni offerte dai dispositivi elettronici e dalle sospensioni attive. I manettini per variare i parametri vitali della MP4-12C sono addirittura 2: uno per il telaio ed uno per la risposta del gruppo motore-trasissione, a cui si sommano i tasti per selezionare la modalità automatica/manuale del cambio, attivare l'aiuto aerodinamico per la frenata ed il launch control per avere partenze brucianti. In modalità normale con cambiate automatiche la vettura risulta silenziosa e confortevole, in grado di affrontare anche il pavè delle città. La risposta del motore non è prontissima ed il cambio provvede a cambiare rapporto per tenere basso il regime di rotazione. In modalità sport, secondo Chris Harris, la vettura ha più o meno le stesse prestazioni di una "normale" F430, ma offre un comfort di marcia notevolmente superiore. E' però nella configurazione track che si possono saggiare le reali doti dell'auto che corre precisa tra i cordoli aiutata anche da un motore "infinito" (3,5l V8 biturbo 600 cv 600nm di cui 480 disponibili a 2000rpm, regime max di rotazione 8500 rpm). Le sospensioni sono molto rigide e la frenata potentissima, grazie all'ausilio di dischi carboceramici e all'alettone posteriore motorizzato. Per Harris comprando la MCLaren ci si porta a casa un'auto polivalente dai caratteri diversi a seconda del setting dell'elettronica. Un'ultima considerazione: la MP4-12C è sicuramente una vettura dalle doti straordinarie, ma Harris non sarà un po' troppo di parte?