Al Salone di Ginevra (3-13 marzo 2011) Volvo presenterà la V60 ibrida plug-in (il sistema plug-in consente di ricaricare le batterie attraverso una normale presa di corrente di casa per una maggiore autonomia EV), una station wagon che è già pronta per essere prodotta in serie e sarà lanciata sul mercato nel 2012, quindi non è un prototipo. La Volvo V60 ibrida plug-in è spinta da un propulsore 2.4 litri D5 a cinque cilindri che sviluppa una potenza di 215 CV e una coppia massima di 440 Nm per la trazione delle ruote anteriori, abbinato all'unità elettrica da 70 CV, che alloggia sull'asse posteriore della vettura ed il cambio è automatico a 6 rapporti. Il motore elettrico è alimentato da batterie agli ioni di litio da 12 KWh ed in solo modalità elettrica la vettura ha un' autonomia di 50 km. La società svedese di forniture energetiche Vattenfall ha realizzato uno speciale sistema chiamato ERAD (Electric Rear Axle Drive) per cui la Volvo V60 ibrida plug-in in modalità ibrida diventa a trazione integrale e come assicura la Casa ha emissioni di CO2 sotto i 50 g/km e i consumi si attestano su 1,9 litri/100 km. Il presidente di Volvo Stefan Jacoby ha dichiarato che questa vettura rappresenta la scelta perfetta per chi vuole inquinare meno con una vettura ad emissioni di CO2 ridotte e non rinunciare al vero piacere di guida, e questa sport wagon dotata di tecnologia d'avanguardia è una novità tra le ibride.