Mentre Porsche tenta ancora una volta di mantenere il più stretto riserbo attorno alla più volte annunciata Cajun (una sorta di baby-Cayenne), in rete cirolano da alcune ore interessanti indiscrezioni in merito ad alcuni suoi dettagli tecnici. Innanzitutto, c'è da precisare che la casa di Zuffenhausen non avrebbe ancora dato il via definitivo alla vettura, mentre qualche mese fa il numero uno di Volkswagen, Martin Winterkorn, aveva dichiarato che le cose era già decise. Ad ogni modo, se mai Porsche decidesse di mettere sul mercato una baby-Cayenne, non lo farà comunque prima della seconda metà del 2012. Naturalmente, la nuova Cajun per contenere al massimo i costi, farà largo uso delle tecnologie presenti all'interno del Gruppo Volkswagen, a partire dalla piattaforma sulla quale sarà sviluppata, quella dell'Audi Q5 (stessa della Volkswagen Tiguan). In più, in Porsche ci tengono subito a ribadire che la nuova Cajun si differenzierà ampiamente dalla cugina con i quattro anelli sul cofano, soprattutto attraverso il design molto più aggressivo anche grazie al sempre più probabile debutto in un secondo momento della versione a sole e porte. I propulsori disponibili al lancio saranno due benzina, due diesel e, come ormai moda comanda, un ibrido. I benzina saranno un 2.0 turbo da 237 cv ed un 3.o V6 da 330 cv, mentre la gamma dei motori a gasolio sarà composta da un turbodiesel 2 litri da 188 cv ed un 3 litri da 237 cv. Ora dobbiamo aspettare solo che Porsche diffonda i primi bozzetti ufficiali.