Dopo 7 anni di onorata carriera, Bentley ha deciso di rinnovare la sua Continental GT. Al primo sguardo, si potrebbe dire che la nuova generazione della coupè britannica sia del tutto uguale all'attuale, ma sarebbe una valutazione del tutto sbagliata. Infatti, il responsabile del design Dirk Van Braekel, ha rinnovato la linea della Continental GT senza stravolgerla, presentandola però con forme leggermente più vivaci e contemporanee. All'esterno quello che cambia maggiormente è il frontale, il quale ora presenta una griglia di maggiori dimensioni e ad andamento verticale, abbinata ai quattro gruppi ottici anteriori modificati (con i fari esterni di minori dimensioni) che integrano anche luci diurne a LED e sono di chiara ispirazione Mulsanne. La nuova Bentley Continental GT presenta una carraggiata anteriore più larga di 41 mm rispetto al modello attuale, mentre quella posteriore è più larga di 45 mm, posteriore che integra ora nuovi gruppi ottici dal design più rastremato, anch'essi naturalmente a LED. Nell'abitacolo, cambia il disegno della strumentazione, dei sedili anteriori (ora meno spessi) e del volante.

Nuovo è il sistema multimediale con navigatore touch-screen con supporto Google Maps e hard-disk da 30 GB. Il propulsore è sempre lo stesso W12 biturbo da 6,0 litri che ora raggiunge quota 575 cavalli e 700 Nm di coppia massima. Il propulsore è abbinato al cambio Quickshift a 6 rapporti fornito dalla ZF, mentre nuovo è il sistema di trazione integrale, che ora è fornito di differenziale Torsen in grado di spostare la potenza al 60% al retrotreno. Infine, per il 2011 è prevista l'introduzione di una entry-level dotata di un nuovo motore V8 da 4 litri, proposto naturalmente ad un prezzo più accessibile.