Il design si ispira alla concept SR1 e H1, ha il frontale aggressivo, le linee aerodinamiche migliorate per contenere consumi ed emissioni e sarà in versione a 3 o 5 porte: sono queste le principali caratteristiche della Peugeot 208, la futura erede della 207 che vedremo nei concessionari a partire dal 2012. La gamma motori della Peugeot 208 comprende i propulsori a benzina a 3 cilindri 1.0 VTi con potenza di 70 CV e 1.0 THP da 90 CV, mentre continuerà la produzione del motore 1.4 VTi da 95 CV solo per alcuni mercati. I motori 1.4 HDi e 1.6 HDI saranno dotati di sistema Start/Stop. Arriverà forse successivamente anche la versione GTi ad alte prestazioni, equipaggiata con il motore 1.6 THP da ben 200 CV di potenza massima.