Le immagini spia odierne ritraggono, colgono con le mani nel sacco un muletto di una vettura rialzata Hyundai, che con forte probabilità rappresenta un Multi Purpose Veichle (MPV) di nuova generazione, tuttora inedito e fratello di quella vettura che studiammo qualche giorno fa e che chiamammo ic25, gemella di Kia Venga. Ma facciamo chiarezza: Hyundai, costruttore coreano, sta proliferando senza contegno, sfornando veicoli nuovi e vecchi quasi mensilmente: l'ultima brama, la più recente lussuria, che ci hanno dimostrato e che ci dimostrano oggi le immagini, è l'entrata prorompente, dirompente, destabilizzante, nel segmento delle vetture capienti e abitabili, le monovolume. Le carte in gioco sono due: una piccola declinazione (ic25), realizzata grazie all'apporto di Kia, che presterà la propria Venga come base di realizzazione. E, come se ad Opel non s'avesse già rotto le uova nel paniere sufficientemente (Hyundai ic25 e Kia Venga combatteranno ad armi pari la nuova Meriva), il costruttore orientale ha in programma la vettura che fa mostra di sé nelle immagini spia: un MPV diretto concorrente di Zafira, che si costruirà sulla base di Hyundai i30, come Opel realizza la sua grande monovolume sulla base di Astra. Per ora null'altro si sa: per assonanza con la piccola sorella, lo chiameremo, solo fino a conferma ufficiale, ic35: le fonti comunicano una gamma propulsori per ora composta solo d'un 1,7 litri diesel, che erogherà al pilota circa 115 cavalli e 255 Nm di coppia massima, e d'un 1,6 litri benzina ad iniezione diretta. Fluidic Sculpture, il percorso stilistico intrapreso da Hyundai, lambirà anche la carrozzeria della monovolume di taglia medio-grande, all'esterno tanto quanto nell'abitacolo, in grado d'accogliere sette occupanti (l'ultima fila di sedute sarà ripiegabile comodamente). Arrivederci al 2011. Ma solo all'inizio dell'anno.