Con qualche centimetro di fantasia, immaginiamo come s'evolverà Lamborghini, il costruttore italiano di Sant'Agata Bolognese, oggi di proprietà Volkswagen: anzi, a farlo sono una società operativa anche nel settore del design ed in quello aeronautico, Lockheed Martin, ed un giovane designer, Adam Denning: la mescolanza produce Navarra, una concept car sportiva dal sapore del Toro, ma profondamente rivolta verso il futuro, l'evoluzione e la rivoluzione. Intrisa di Reventon, questa nuova sportiva ha linee taglienti e tagliate, nette, decise, dimensioni quasi imponenti, coda rialzata, ali marcate, prese d'aria ragguardevoli, gruppi ottici come ferite. Che sia bella, è innegabile! Ma quanto sarà così esclusiva, la prossima Jota? La sostituta di Lamborghini Murcielago, impegnata oggidì nei test, potrebbe rappresentare una svolta in termini di matita, che fino ad ora è stata resa perpetua dalla riproduzione oltremodo degli stessi imperativi: ma che succederà ora che c'è necessità di qualcosa di più moderno? Reventon ha riscosso successo, tuttavia ciò che ci dice Navarra è che da Lamborghini, ora, si desidera qualcosa di più. Jota s'avvicinerà a Navarra? O sarà ancora legata a doppio filo con il passato, scomodo da digerire e difficile da abbandonare? E voi, come lo volete, il nuovo Toro? Così futuristico o vintage da morire?