Opel non smette di stupirci: sembrava essere cristallizzata nella crisi mondiale, invece in una sola settimana appaiono le immagini di Astra Sport Coupé/GTC e quelle della nuova generazione di Zafira. Ed oggi la prima foto della carrozzeria definitiva della variante Sports Tourer (la station wagon, cioè) della stessa media: Astra si fa in tre, per conquistare il segmento C, quello più brulicante di concorrenza. Lo fa all'insegna di un nuovo corso stilistico: nata con Insignia, la matita del costruttore austriaco Opel è ora molto più morbida, sportiva, energica, fluida. Il portellone di questa nuova Astra Sports Tourer lo ribadisce: gruppi ottici verticali, mollemente adagiati sulla lamiera, lunotto che abbraccia la parte laterale della vettura, tetto che scende verso il basso, come quello di una coupé, soglia di carico molto bassa, paraurti risicato e incipiente, portiera che dà accesso al bagagliaio molto inclinata. Scompare l'anonimato della precedente generazione, caratterizzata da linee scolpite, ma comuni, forse troppo: nonostante ciò, ha totalizzato un numero di contratti molto confortante: riuscirà, questa nuova versione, a bissare il successo? La gamma motori verrà ripresa dalla berlina d'origine, così come lo stile dell'abitacolo: l'unica perplessità è che quel tetto così reciso, discendente, non pregiudichi la capacità di carico del bagagliaio, la vera carta vincente di automobili simili. Voi, che per la prima volta la vedete, che ne pensate? Scrivete, scrivete pure.