V'è da dire che l'attenzione mediatica scatenata da questa vettura rasenta quella di automobili ben più blasonate: squadroni di fotografi la spiano in lungo ed in largo. Si tratta della nuova Opel Astra Sports Tourer, la giardinetta media che va a posizionarsi dietro l'ammiraglia Insignia Sports Tourer e che combatterà concorrenti del calibro di Ford Focus, Renault Megane e Peugeot 308. Oggi ne possiamo speculare le forme senza remore: i camuffamenti cadono, le linee si scoprono. Senza soffermarci sul frontale, che è quello già conosciuto ed apprezzato della variante berlina, Astra station wagon rivoluziona sé stessa con una matita molto più originale, maggiormente sensibilizzata ai canoni europei: non è un caso che questi tratti siano già piaciuti sulla più grande sorella di casa e sulle altre novità (leggi Meriva). Opel mette i fari allungati e molto morbidi sopra un portellone bombato e declinante all'eccesso: la capacità di carico e la facilità d'accesso al baule, vera caratteristica peculiare di queste giardinette da famiglia, non paiono pregiudicate da uno stile più marcato, deciso, maturo, quasi esigente: non si scende a compromessi, il bagaglio non fa più rima con assenza di personalità. Ci rivediamo alla fine dell'anno corrente.