Il costruttore giapponese Suzuki non intende dare il proprio diniego al banchetto di quelle case automobilistiche che stanno lautamente pranzando con portate ecologiche (elettriche, ibride, plug-in, EREV et similia) e con probabile ingente ritorno di immagine e di cassa (questo, chissà). Presto, infatti, il marchio produrrà una vettura elettrica plug-in, versione ibrida della propria citycar Swift che i clienti potranno ricaricare dalla presa di casa. Ha fatto la sua apparizione, il prototipo, al Salone di Tokyo come a quello di Ginevra, ma la società è ancora riluttante a dare conferme sulle date di arrivo, nonostante sia in programma anche la nuova generazione di Suzuki Swift, attesa per il 2011. L'architettura dell'automobile potrebbe accoppiare una batteria di piccole dimensione agli ioni di litio, prodotta da Sanyo, ed un propulsore a combustione termica di circa 660 centimetri cubici. Al fine di testarne l'efficienza, la qualità, l'armonia costruttiva, le capacità, il costruttore ha in programma di sfornare 60 unità pre-produzione, nella seconda metà dell'anno in corso. E mamma Volkswagen, che, avara di azioni, ha acquistato una partecipazione al pacchetto Suzuki del 19%, sarà consenziente? Wolfsburg ed il Giappone hanno già preso accordi per la produzione di tecnologie ibride ed elettriche. L'incursione all'angolo delle elettriche prosegue, spalmando gli interessi a veicoli sempre maggiormente accessibili. Si aggiunga un posto a tavola, si porti un po' di sakè.