È sintomatico di questi tempi il fatto che dal 20 aprile, giorno in cui Nissan ha dato il via alle pre-vendite della propria vettura ecologica, Leaf, ad oggi, cioè in neppure 30 giorni, i potenziali interessi hanno raggiunto quota 14.000 (circa), suddivisi tra mercato statunitense (9.500) e quello giapponese (quasi 5.000). Sintomo di un interesse sempre maggiore per ciò che di verde si può colorare: green automotive, olè! Oltre ogni aspettativa, dunque, tanto che il costruttore ha inserito, nella lista delle cose da fare, un aumento della produzione per riuscire a soddisfare la domanda. La vettura elettrica Nissan ha un costo, in America, di 32.780 dollari, pari a circa 26.000 euro. Tuttavia, il governo ha introdotto un eco-incentivo di 7.500 dollari (quasi 6.000 euro) che lima il prezzo sino alla soglia di 25.000 dollari circa, o poco più (20.000 euro, centesimo più centesimo meno). La società, tuttavia, sta guardando con interesse anche al mercato cinese, in crescita forte e veloce, il quale rappresenta un'altra fonte di produttività. Ma solo a fronte dell'appoggio dello Stato, di incentivi parlando, patronato che permetterebbe di erodere un prezzo che altrimenti, ahimè, sarebbe impopolare.