Le prime immagini spia della giornata ritraggono una novella Volkswagen Passat, tre volumi la cui prossima generazione è attesa per la fine del prossimo anno, o, nella peggiore delle ipotesi, per l'inizio del 2012, e da cui ci si aspetta una più strenua concorrenza al triumvirato teutonico (Bmw Serie 3, Mercedes Classe C e Audi A4) che controlla tutto il segmento D. Se le dimensioni appaiono maggiori, lo dobbiamo alla piattaforma modulare “MQB”, nuovo cavallo di battaglia di Volkswagen, per la sua malleabilità, che darà vita ad un nutrito consesso di veicoli. Tuttavia, l'uso di materiali più leggeri in fase costruttiva limiterà il peso massimo a vuoto e, come conseguenza primaria, il consumo di carburante. La gamma motori accoglierà tutti i più recenti propulsori del gruppo, tra cui non è errato immaginare anche una variante ibrida, i diesel ad alte prestazioni e i piccoli turbo benzina. Il ventaglio di scelte sarà ulteriormente ampliato dalla variante “R” e dalla trazione integrale. Dal cappello magico, infine, Volkswagen estrarrà i ritrovati tecnologici d'ultima generazione, come un'interfaccia utente molto più avanzata ed un sistema elettronico di stabilità che garantisce un controsterzo automatico in fase di sbandata, il sistema di parcheggio automatico e le trasmissioni a doppia frizione, e chissà quale altra diavoleria. Lo stile? Direttamente proporzionale a quello che si definisce family feeling: mascherina allungata e sottile, LED a profusione, maggiore durezza nei tratti, orizzontalità dei gruppi ottici. Passat Station Wagon arriverà solo un anno dopo.