Delle 500 unità prodotte, solo 50 Lexus LF-A verranno realizzate con il pacchetto Nurburgring. Ad equipaggiarla, lo stesso V10 4,8 litri, che eroga 562 cavalli per la versione speciale, dieci in più rispetto a quella tradizionale. L'esclusività della vettura sportiva viene accentuata grazie a questo pacchetto che celebra i prototipi LF-A che hanno partecipato alla 24 Ore del celebre circuito. I tempi di cambiata sono stati ridotti ulteriormente di 0,05 secondi, raggiungendo il valore limite di 15 centesimi di secondo, ed anche le sospensioni sono state messe a punto, per una resa ancora più sportiva. Esteticamente, la versione Nurburgring si riconosce per cerchi in lega dedicati di colore nero, pneumatici ad alta aderenza, grande appendice aerodinamica anteriore ed un'ala posteriore di dimensioni ragguardevoli. Quattro cromie esterne (bianco, arancio, nero e nero opaco) e tre tinte interne (nero, rosso e viola) sono le uniche scelte che possono contraddistinguere le 50 unità di Lexus LF-A Nurburgring prodotte. Il costruttore afferma di essersi ispirato alla versione da pista della supercar ed è certo che gli appassionati apprezzeranno i miglioramenti studiati proprio sul noto circuito teutonico. Ai 295.000 euro circa della versione d'origine dovete aggiungere 55.000 euro circa per il pacchetto opzionale Nurburgring e altri 15.700 circa per la vernice nera opaca. D'altronde, l'esclusività ha il suo prezzo.