Proseguono le indiscrezioni sul futuro Ferrari, grazie alla bocca del proprio Amministratore Delegato Amedeo Felisa. Pare infatti che entro il 2015, un lustro a partire da oggi, potrebbe entrare a listino una versione ibrida di uno dei modelli del marchio. Tuttavia, questo accadrà solo a causa delle normative ambientali dell'Unione Europea o del governo italiano, sempre più rigide, che costringerebbero, alla stessa stregua d'una coercizione, a proporre in gamma una vettura ad alimentazione di tal genere, nel tentativo di limitare le emissioni. Il sistema HY-Kers, presentato durante l'ultima edizione del Salone di Ginevra, potrebbe rappresentare la soluzione e far inorridire gli appassionati più incalliti. Tuttavia, Felisa prosegue criticando questa probabile scelta, adducendo come motivazione il fatto che limitare le emissioni dei modelli Ferrari non salverebbe il pianeta ma costerebbe molto denaro all'azienda: per lui è un problema politico. Non mi sembra giusto, se volete, che il blasone di un brand venga anteposto alle scelte che necessariamente devono essere fate ed alle strade che necessariamente devono essere seguite. Infine, Ferrari non rinuncia alla scommessa sull'idrogeno, non escludendolo dalle possibili propulsioni future. Chi vivrà, vedrà!