Audi presenta ufficialmente la sua R8 GT, variante estremamente sportiva della R8, la quale verrà prodotta in soli 333 esemplari, quindi in tiratura limitata, ed ognuno sarà reso unico da una targhetta con un numero in sequenza posto sopra al pomello del cambio. Il motore è il 5.2 litri FSI V10 con una potenza brutale di 560 cavalli ed una coppia di 540 Nm che permette di raggiungere una velocità massima di 320 km/h e di scattare nello 0-100 km/h in 3,6 secondi. Il suo peso è stato ridotto di 100 kg rispetto alla R8 V10, arrivando quindi a 1.525 kg di peso complessivo, distribuiti per il 43% all'anteriore e il 57% al posteriore. Il peso ridotto è stato ottenuto mediante l'utilizzo della tecnologia ASF (mediante uso di alluminio per il corpo vettura), di titanio, policarbonato e carbonio. Quest'ultimo materiale in particolare è stato utilizzato largamente per la realizzazione dello spoiler posteriore fisso ed anteriore, mentre gli specchietti sono stati ridisegnati e realizzati in alluminio. I cerchi in lega sono da 19 pollici di diametro rifiniti con un look titanio, fari dotati di tecnologia LED sia all'anteriore che al posteriore, mentre l'assetto è stato ulteriormente ribassato di 10 millimetri. L'impianto frenante è stato ulteriormente rivisto, ora dotato di dischi freno da 380 mm all'anteriore e 356 mm al posteriore, cambio R tronic a 6 rapporti e la trazione integrale Quattro. Audi R8 GT è già in vendita in Germania ad un prezzo di 193.000 € ed almeno per il momento disponibile in soli 4 colori: Samoa Orange, Suzuka Gray, Ice Silver e Phantom Black per chi cerca il colore perlato.