Bmw sceglie un salone automobilistico emblematico (e distante) per dar sfoggio della vitalità produttiva e presentare la nuova Gran Coupé Concept. Emblematico perché il mercato cinese si appresta a diventare il primo mondiale. I riflettori si spostano dunque in oriente, là si sceglie di compiacere mille nuovi clienti. Il concetto che il costruttore ha voluto esprimere è una berlina molto bassa, dal taglio coupè, che sia più bassa e più agguerrita d’una Serie 7, nonostante le accomuni l’utilizzo dello stesso pianale (che usano anche Bmw Serie 5 e Serie 5 GT). Forse un avvertimento alle concorrenti, a dire che da Monaco non arrivano rumori di russare, ma grida di battaglia. Alcune voci ne ventilano la produzione entro il 2012, forse anche con il nome Serie 8, rispolverato per l’occasione. Da parte nostra, ammettiamo l’opinione che consegnare all’oblio questa interessante proposta sarebbe sbagliato, proprio oggi che il mercato delle berline sportive (o delle coupé a quattro porte, se volete) è florido ed inizia a dare soddisfazioni (vedi Rolls Royce). Se arriverà, questa Bmw Gran Coupé Concept avrà probabilmente la stessa gamma di propulsori a sei cilindri benzina e diesel, accompagnati anche dalla trasmissione automatica ad otto rapporti, in comune con le berline ammiraglie prodotte dal costruttore, in modo da essere pienamente concorrenziali con le alternative del segmento: Maserati Quattroporte, Porsche Panamera, Audi A7, Merecdes CLS. Tuttavia, se ciò non accadesse e i piani alti decidessero di non concederle vita, beh, è certo che da essa si distillerebbero gli stilemi stilistici del nuovo capitolo Bmw: cofano allungato, terminante in un naso rotondo, reni classici più morbidi e meno scultorei, maggiore nervosismo, coda più risoluta, sciolta in pochi spazi, gruppi ottici quasi annacquati. Non ci resta che attendere! Nel frattempo, eccovi le foto dal Salone di Pechino, per chiarirne meglio la fattezza.

• Preferite questa concept car bavarese o l’antesignana del settore, Mercedes CLS?