Circa un mese fa, ormai, avevamo annunciato la nascita ufficiale della Divisione R, reparto sportivo Volkswagen, deputato non più di essere un semplice allestimento decorativo, bensì una vera e propria squadra di tecnici, a cui si chiede oggi di realizzare vetture estreme, fuori da ogni quotidianità, alla stessa stregua delle divisioni //M (per Bmw) o AMG (per Mercedes). Oppure JCW per Mini (dato che di piccole si parla). La lettera “R” contraddistingue, dunque, una particolare dose di sportività che, se affiancata al nome di un qualche veicolo (Volkswagen, s’intende), produce un risultato alquanto confortante.

La possibilità, nello specifico, ventilata dal sito internet “L’Automobile Magazine”, è quella che ad affiancare la versione GTI della piccola Volkswagen Polo, giunga anche una variante R. Questa rasenterebbe la più grande sorella Golf GTI, di cavalli parlando, ed è quindi presumibile che la cifra arrivi a 200/210 unità. Sufficienti per glissare Renault Clio RS o Citroen DS3 Racing e per tallonare Mini Cooper S JCW. Il render che vi proponiamo è solamente esplicativo, giacché ancora la notizia ha una consistenza aleatoria. Tuttavia, qualcosa di più certo c’è: difatti, probabilmente sotto il cofano troverà vita un propulsore 1.6 litri, dotato di turbo ed iniezione diretta di benzina, destinato anche alla settima generazione di Golf. Volkswagen Polo R non avrà la trazione sulle quattro ruote, ma beneficerà di un differenziale elettronico a bloccaggio ottimizzato.

• La vedremo?
• Così pare, non prima del 2012, signori.