Fucina d’automobili. Audi sta testando, progettando, realizzando veicoli di tutti i generi. Le foto spia del marchio, che per la seconda volta oggi occupano i nostri schermi, ritraggono qui la versione sportiva della nuova A8, S8, che sarà lanciata sul mercato non prima del prossimo anno, giusto per permettere alla berlina di amalgamarsi con la clientela. Le immagini non dicono nulla di nuovo: la figura è quella, “pacchidermica”, schiacciata, borghese della nuova Audi A8, berlina di grandi dimensioni. La versione sportiva S8 otterrà freni di dimensioni maggiori, due coppie di tubi di scarico al posteriore, forse qualche accenno di aerodinamiche appendici, uno spoiler appena appena profilato, sul limitare del portellone, cerchi in lega dedicati. Stefan Sielaff, direttore del design Audi, ha però dichiarato che le future versioni S dei modelli della casa avranno una maggiore distacco dalle versioni tranquille d’origine. Insomma una grinta meno easy, una determinazione più graffiante, la velleità di distaccarsi da tutto ciò che è ordinario. Quindi, probabilmente, la linea finale della futura S8 sarà molto più marcata, sportivamente parlando. Quasi sicuramente sotto il cofano alloggerà un V8 ridimensionato nella cilindrata (quindi sotto i 5.2 litri, dimensione del propulsore che equipaggiava la precedente generazione), in linea con la politica di downsize di Audi. Il motore, secondo le fonti, potrebbe sviluppare all’incirca 450 cavalli, quindi è presumibile che Audi S8 monti il propulsore della nuova RS5 (V8 4.2 litri, 450 cavalli). Il tutto accompagnato dal cambio S-tronic, doppia frizione, a sette rapporti. Che ne pensate, tuttavia, delle berline di queste proporzioni con un motore da super sportiva?