Ecco finalmente le immagini ufficiali della nuova 2 volumi di casa Ford in versione cattiva, ma così cattiva che non l'avete mai vista prima! La Focus RS500 è un mostro da 350 CV di potenza massima dichiarata, a trazione anteriore, strano, considerando la tipologia d'auto e la variante così spinta, ma si vede che Ford ha pensato che la trazione integrale sarebbe stata apprezzata adeguatamente solo da una ristretta parte degli acquirenti. A proposito di acquirenti, saranno solo 500, proprio come le 500 unità messe in vendita che segneranno tra l'altro la fine dell'attuale generazione di Focus. Il propulsore, fiore all'occhiello di quest'auto permette di scattare nello 0-100 km/h in 5,6 secondi e di raggiungere la velocità massima di 263 km/h. Il 5 cilindri da 2.5 litri di cilindrata è stato potenziato del 15% e la potenza massima la si raggiunge a 6.000 giri/min, mentre la coppia massima è disponibile da 2.500 a 4.500 giri/min, un duro lavoro per la sola trazione anteriore scaricare a terra così tanta rabbia. I pneumatici sono da 235/35 R19 e l'impianto frenante dotato di pinze di color rosso. Infine, nell'occasione di ultimare il progetto, i tecnici Ford hanno eseguito un test alquanto duro sul circuito del Nürburgring, dove l'auto ha girato no-stop per 500 giri (circa 10.000 km), per testarne prestazioni ed affidabilità.Il particolare colore della carrozzeria, nero opaco, è stato ottenuto mediante l'utilizzo di un particolare trattamento della carrozzeria dalla 3M, che permette di rendere opaco il colore nero lucido originale.