Mercedes GLC F-Cell, un'elettrica alimentata da celle a combustibile

Domenica 17 settembre 2017 da: redattore
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Al Salone di Francoforte è stata mostrata la Mercedes GLC F-Cell. Il motore elettrico può essere alimentato da celle di combustibile oppure dalla batteria da 13,8 kWh, aumentando in tal modo l'autonomia della vettura. Per ora la Mercedes GLC F-Cell, basata sulla Mercedes GLC, ma con un'aerodinamica mgliorata, è ancora in fase di test.

Il suo motore elettrico, che ha una potenza del 40% in più rispetto alla Mercedes Classe B Fuel Cell del 2010, sviluppa una potenza di 200 CV. L'autonomia raggiunta da questo suv è di 437 km se alimentato ad idrogeno e di 49 km se alimentato dalla batteria. Secondo la Casa tedesca, per la ricarica della batteria occorrono 90 minuti, mentre ci vogliono appena 3 minuti per il rifornimento dei 4,4 kg di idrogeno. 

Il conducente può scegliere tra quattro modalità di guida: Battery, utilizzando la batteria, Charge, per la sua ricarica, F-Cell, utilizzando l'idrogeno e Hybrid se utilizza entrambe le alimentazioni.